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MG1.1-6固定式矿车

MG1.1-6固定式矿车

产品名称：MGC1.7-6固定式矿车

产品名称：MGC1.1-6固定式矿车

MG1.1-6固定式矿车

固定式矿车工作流程介绍
MGC1.1-6固定式矿车用于煤矿井下大巷道运输，中小斜井筒，小斜井顺槽和矿井地面运输�？蟪涤沙迪�、矿车-车架、轮对、缓冲器部分组成，MGC1.1-6固定式矿车如需联接器或推车挡板请在订货时注明�；队吹缋春胛颐橇登⑻付ü翰�。MGC1.1-6固定式矿车矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。
MGC1.1-6固定式矿车按结构和卸载方式不同分为固定式翻斗式侧卸式、梭式和底卸式几种。
MGC1.1-6固定式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁叔公，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程榆树砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。固定式系列矿车具有结构简单、坚固耐用，阻力系我公司生产数小、承载能力大、维修方便等特点，矿车卸载使用翻车机将整个车体翻转。主要用于煤矿井上、井下运输煤、矸石、材料等。也可用于其它矿山或地下工程运输物料。其一般由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接器等组成。主要产品有：0.5t、1 t、2 t、3 t。
MGC1.1-6固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，MG1.1-6固定式矿车大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对�？蟪岛臀锪系淖芎统�20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
固定式矿车由车箱、车架、轮对、Φ40mm连接插销等组成。
1、车箱：由箱板、端盖、口边角钢等焊接组成。
2、车架：由槽钢、翻斗式矿车-角钢、碰头、轴卡等焊接组成。
3、轮对：由车轮、轴、轴承等组成。
4、连接插销：由Φ40mm优质碳结元钢，手提环焊接组成。
该MGC1.1-6固定式矿车不需用任何辅助设施，可左右自动翻转，灵活、轻便。
MGC1.1-6固定车箱式矿车维护与保养
１、定期更换轮轴轴承润滑脂。每３个月须将轴承清洗一次，并更换3号钙基润滑脂。加入量为储油空腔的65～80％。
２、矿车每3个月定期检修一次。
３、轮轴装配时不得用大锤任意敲打，应以无冲击的机械压入。
４、矿车不使用时，一般露天存放。对存放时间较长的矿车，应进行定期检查。
MGC1.1-6固定车箱式矿车技术参数
型号：MGC1.1-6
容积：1.10立方米
名义装载量：1吨
最大装载量：1.8吨
轨距：600mm
外形尺寸：长2000mm宽880mm高1150mm
轴距：550mm
轮径：300mm
牵引高度：320mm
额定牵引力：60KN
固定式矿车维护与保养
固定式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备，并且它也常常应用在其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程中，用来运输砂土、石子等材料。是一种短距离运输设备。
MGC1.1-6固定式矿车其结构：
MGC1.1-6固定式矿车车箱：由箱体板、端板、角钢、带钢等焊接组成。材料的机械物理性能不低于Q235-A钢。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。车箱钢板及型钢铆焊前应校平直，车箱制成后表面的平面度不得超过3‰（小于1000mm按1000mm计算），但最大不得超过6mm。
车箱的长度偏差为0～-10mm,宽度偏差为±3mm，车箱口两对角线之差不得大于6mm。车架为一金属结构，能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力，由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。
车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直线度不得大于1.5‰，车架制成后两对边应相互平行，其平行度公差为边长的2‰，车架平面度公差为车架长度（不包括缓冲器）的2‰，但最大不得大于5mm。
MGC1.1-6固定式矿车车架制成后，四轴架支撑面应在同一平面上，同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面。车架上同一侧两轴架（轴卡或有垂直缓冲弹簧的轴架导框）中心线间距离与相对侧两轴架中心线间距离之差不得超过2mm，两对角轴架间的距离之差不得大于3mm）。
车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面，其对称度公差为不大于6mm。
固定式矿车维修与保养
为保证固定式矿车的正常行驶和延长使用寿命，需要每天检查，每月维修，必须保证车轮无卡滞及不转动现象。应按照轮对的日常维护要求定期填加润滑油，保证良好的润滑，定期清除煤泥，及其它附属物，保证足够的容量；检查防脱插销是否有弯曲、裂纹等缺陷；检查紧固件上的螺栓是否松动等，防止发生意外。此外还要随时更换易损坏零配件。其工作原理矿车通过机车或绞车牵引，在煤矿地面和井下巷道窄轨铁路上行走，从而实现物料的运输。
固定式矿车使用注意事项
1、使用过程中，矿车所受的负荷不准超过规定的数值。
2、联接装置发生故障时禁止工作。
3、车架在震动时刚性地冲撞轮轴，禁止在车底架与轮对有故障时使用以免损坏轴。
4、如发现插销、三环链表面严重锈蚀或严重变形应报废。
5、禁止矿车刚碰头相互接触。
6、当矿车轨道变形时应及时调整，否则矿车轮对易损，运输过程中容易跳道。
MGC1.1-6固定式矿车制作工艺精良，整机经防腐处理。
按照国家标准和规范进行设计、制造、检验和验收。
运输过程中要保证设备完好，不能有大的变形。
MGC1.1-6固定式矿车其它要求：
1、矿车质保期6个月。质保期内若出现质量问题，若属乙方质量问题由乙方负责免费修复或换货处理。
2、交货使用6个月内矿车焊接质量、轮对、轴承等有质量问题由乙方修复。
MGC1.7-6固定式矿车的三连环技术要求
使用条件：井下重载矿车连接。
型号规格：φ32
MGC1.7-6固定式矿车技术参数及标准
各技术尺寸：见附图（此图只绘出单环，按照单环尺寸制作成三连环）
三环环选用材料其抗冲击、拉伸、弯曲性能好。要求经模锻成型，中间不允许有接缝。
按照国家标准和规范进行设计、制造、检验和验收。
KFU翻斗式矿车其它要求：
随货提供连环材质证明书以及连环探伤质量检测报告一份。

固定式矿车销售电话：15163766288 微信同号李经理

固定式矿车用于煤矿井下大巷道运输，中小斜井筒，小斜井顺槽和矿井地面运输。固定式矿车由车厢、矿车-车架、轮对、缓冲器部分组成，固定式矿车如需联接器或推车挡板请在订货时注明�；队吹缋春胛颐巧蕉啃呕瞪璞赣邢薰��？笊街惺渌兔�、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。固定式矿车按结构和卸载方式不同分为固定式翻斗式侧卸式、梭式和底卸式几种。MG1.1-6矿车固定式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。
MGC固定式矿车同时也是其它非金属矿石、桥梁叔公，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程榆树砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。固定式系列矿车具有结构简单、坚固耐用，阻力系我公司生产数小、承载能力大、维修方便等特点，MGC固定式矿车卸载使用翻车机将整个车体翻转。固定式矿车主要用于煤矿井上、井下运输煤、矸石、材料等。也可用于其它矿山或地下工程运输物料。其一般由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接器等组成。
固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。MGC固定式矿车车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型MGC固定式矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
MGC1.1-6固定式矿车用于煤矿井下大巷道运输，中小斜井筒，小斜井顺槽和矿井地面运输�？蟪涤沙迪�、矿车-车架、轮对、缓冲器部分组成，MGC1.1-6固定式矿车如需联接器或推车挡板请在订货时注明�；队吹缋春胛颐橇登⑻付ü翰�。MGC1.1-6固定式矿车矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。
MGC1.1-6固定式矿车按结构和卸载方式不同分为固定式翻斗式侧卸式、梭式和底卸式几种。
本产品是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。MGC固定式矿车同时也是其它非金属矿石、桥梁叔公，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程榆树砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。固定式系列矿车具有结构简单、坚固耐用，阻力系我公司生产数小、承载能力大、维修方便等特点，矿车卸载使用翻车机将整个车体翻转。主要用于煤矿井上、井下运输煤、矸石、材料等。也可用于其它矿山或地下工程运输物料。其一般由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接器等组成。
(标准) MGC1.1-6固定式矿车
本公司生产经营MGC1.1-6固定式矿车，1.5吨固定式矿车，3吨固定式矿车以及1.1立方米V型翻斗式矿车，0.7立方米、1.1立方米、1.5立方米U型固定式矿车，0.7立方米、1.2立方米侧卸式矿车及1.5吨、3吨底卸式矿车。被广泛用于煤矿、金矿、铁矿、石膏矿等矿山行业，也可根据用户要求，制做各式异型矿车，公司生产的矿车，坚固耐用，使用灵活，深受广大用户好评。

固定式矿车技术参数见下表：

MGC1.1-6固定式矿车技术数据
		1t固定车厢式矿车	1.5t固定车厢式矿车	1.5t固定车厢式矿车	3t固定车厢式矿车
容积 m 3		1.1	1.7	1.1	1.1
载重 t		1	1.5	1.5	3
最大装量 t		1.8	2.7	2.7	5.3
轨距 mm		600	600	900	900
轴距 mm		550	750	600	1100
轮径 mm		300	300	350	350
牵引高度 mm		320	320	320	320
最大牵引力 t		6	6	6	6
自重 kg		610	720	970	1320
联接器形式		三环链或万能链	三环链或万能链	三环链或万能链	三环链或万能链
外形尺寸	长 m	2000	2400	2100	3450
	宽 m	880	1050	1150	1320
	高 m	1150	1200	1300	1300

固定式矿车轮对总成要求：
⑴轮轴采用Φ60优质圆钢制作；
⑵使用的轴承型号为6310E，并提供轴承的出厂合格证等资料；
⑶车轮全密封，装配后轮距600㎜；单轮标准重量必须达到25kg；每组轮对装配后重量必须保证在62Kg以上；车轮端盖紧固螺杆帽均为国标件,并加止退垫圈，底销用开口销一律使用国标件,
⑷车轮内必须加满锂基脂黄油，内外灰盖及主轴部位必须装配有防水密封圈；车轮组设计有加油孔，方便加油。
⑸插销采用Φ38×250mm园钢制作，手拉提环用Φ10园钢制作；
1、固定式矿车每套均由车箱、车架、缓冲碰头、轮对等部件组成，确保成套性；另每台矿车配带插销2个。
2、固定式矿车要求结构简单、坚固耐用、使用方便，只要人力打开止动板就能很容易地卸下物料。轮轴采用6310轴承，能有效地减少运行阻力，用机车或人力均能牵引或推动。到货后即可投入使用，运行满足工况要求。本公司生产经营MG1.1-6固定式矿车，1.5吨固定式矿车，3吨固定式矿车以及1.1立方米V型翻斗式矿车，0.7立方米、1.1立方米、1.5立方米U型固定式矿车，0.7立方米、1.2立方米侧卸式矿车及1.5吨、3吨底卸式矿车。被广泛用于煤矿、金矿、铁矿、石膏矿等矿山行业，也可根据用户要求，制做各式异型矿车，公司生产的矿车，坚固耐用，使用灵活，深受广大用户好评。
固定式矿车：1吨固定式矿车，1.5吨固定式矿车，3吨固定式矿车、MG1.1-6固定式矿车、翻斗式矿车、底卸式矿车、曲轨侧卸式矿车、液压侧卸式矿车，梭式矿车、万能式矿车、材料车、平板车，后卸式斜井箕斗矿车、人车多功能车辆等。
矿车配件：固定式矿车、矿车轮对、聚氨酯矿车碰头、橡胶矿车碰头、碰头弹簧、防脱圈、三环链（焊接/锻造）、万能环、连接插销（矿车销子）、矿车复轨器等。MGC1.7-6固定式矿车
此外本公司还生产销售各种MG1.1-6固定式矿车矿用防爆电器，防爆灯、防爆电话、防爆接线盒、甲烷检测报警仪等。并经销莱钢、鞍钢、包钢、首钢、济钢、邯钢、安钢等十几家知名钢铁企业的产品，产品涉及板材类，管材类，线材类，型材类，槽帮钢，工模具钢，刮板钢等其他钢材。
固定式矿车

固定式矿车

翻斗式矿车详细参数

固定式矿车销售电话：15163766288 微信同号李经理

固定式矿车详细参数

固定式矿车

固定式矿车工作标准
固定式矿车在工作的过程中会出现很多的症状，根据这些症状分析出了一下的保养维护和工作的标准，希望在使用的过程中能起到一定的作用。
第一、固定式矿车在工作前要准备什么？
1.1准备好所使用工具及零配件，并检查起吊设备。1.2按矿车完好标准逐项进行现场检查。1.3作业检查完毕后推动矿车看轮对转动是否灵活。1.4将坏车挑出推到检修房或方便检修的安全地点。
第二、固定式矿车在工作中要注意哪些？
1.1在车场进行列车检查时，要与电机车司机联系好，方可工作。若发现下列情况的车辆应摘除修理。
(1)车厢严重变形和破裂。(2)车底(车架)严重开焊和散架。(3)轮轴严重弯曲、脱轮、死轮及破轮。(4)碰头破碎无法连接。
1.2在车下检修断轴、掉轮事故时，应事先与运输调度取得联系。要在列车前后设警戒，有专人负责指挥进行处理。
1.3矿车检修程序一般规定为：车厢整形，修补车底，轮轴拆装与更换，碰头连接装置修理。
1.4进行矿车90�；�180。翻倒作业时，要使用5分钢丝绳套，启动时要对准起吊位置。
1.5装配轴承时，要仔细校对各种零部件尺寸，装配好的轴承径向、轴向间隙符合规定，并注人足够的润滑油脂�？蟪德侄灾岢忻堪肽曛辽僮⒂鸵淮�，一年内必须清洗检查一次。凡损坏的轴承，弹性挡圈等零件必须进行更换。
1.6拆装碰头时要采用专用工具进行工作。
第三、固定式矿车在工作完过后也不能放松对固定式矿车的保养
1.1清点所使用的工具和剩余的零配件。
1.2对检修好的矿车进行检查，看是否符合要求。
2.1执行《通用标准》有关规定。
3.1按队规定与要求填写当班检修记录，并说明存在的问题。
3.2提出解决问题排除隐患的合理化建议。
以上三点是固定式矿车的注意事项，固定式矿车在使用的过程中无论是使用前期，还是使用中或是使用后期，都要注意对该机械的保养，在保养的过程中也好追安全。
例如固定式矿车在使用的过程中要注意：
1.1.1作业时，工作人员不能少于两人其中一人监护。
1.1.2列车检修人员要注意来往车辆。
1.2.1在双轨巷处理事故时，严禁另一股道车辆通行。
1.4.1起吊时设专人监护，工作人员必须站于安全地点。
1.5.1装配时防止挤伤手指或碰伤脚。
1.5.2井下电、氧焊时，要办理井下电焊申请。
1.6.1操作人员均不得站在碰头正面，以防弹簧伤人。
另外为了让使用者好记这些繁琐的事项，相关的人士还编了一首这样的口诀。
以上是固定式矿车、翻斗式矿车、底卸式矿车、侧卸式矿车等工作标准和注意事项，希望工作者在使用的过程中要注意对其的保养和维护这样才能是气的使用寿命延长。

固定式矿车配件如何减少故障运行
随着矿车使用的提高，矿车配件逐渐发挥着不可忽视的重要作用。那么我们如何才能减少它的故障呢？毕竟它的故障也会导致矿车的使用，接下来，卓信机械工作人员来告诉大家。
1、有一半的矿山运输设备的运行安全是由矿车配件来承担的，因此，矿车要设专人检查。至少每2年进行一次2倍于最大静荷重的拉力试验
2、矿车的连接钩环、插销的安全系数不得小于6。对钢丝绳和连接装置必须加强治理，设专人定期检查，发现题目及时处理。检查各矿车的连接情况、装载情况、牵引车数，如不符合要求不准发出开车信号。
3、在矿山中运输设备要实现一坡三挡，加强检查、维护、试验，健全责任制。按规定设置可靠的防跑车装置和跑车防护装置，这包括倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用2倍于其最大静荷重的拉力进行试验。
4、固定式矿车配件中，矿车轮对车轴和车轮的组装压力和压装过程有严格要求，轮对内侧距离必须保证在1353±3毫米的范围以内。为保证机车车辆运行平稳，降低轮轨相互作用力和运行阻力，车轴轴颈和车轮踏面的加工椭圆度和偏心度，以及轴颈锥度都不得超过规定限度。
5、固定式矿车之间的连接矿车配件、矿车和钢丝绳之间的连接必须使用不能自行脱落的装置。把钩工要严格执行操纵规程，开车前必须认真检查各防跑车装置和跑车防护装置的安全功能。
6、矿车轮是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，同时，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。此外，机车车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。
大家对矿车配件还有哪些想要了解的，欢迎来电咨询哦。销售电话15163766288

固定式矿车使用前的检查和维修
1、固定式矿车修理工必须熟悉矿车各部件的性能和作用以及各部的使用限度和检查方法，熟悉矿车的完好标准、维修质量标准及“煤矿安全规程”的有关部分。
2、在现场检修矿车时，一定要和电车司机、把勾工联系好，要注意来往车辆，确保人身安全。在电车架线下检查矿车（或人车）时要特别注意，不能触及架线。检查出来的问题要及时处理，凡发现危及安全的缺陷（如：碰头损坏连接装置磨损超过原尺寸的１５％，插销能够自行脱落，底盘开焊和裂纹、轴弯、轮不转）应停止使用，进厂修理。
3、吊运拆修矿车时，应首先检查所使用的起重工具是否良好，是否有足够的承载能力，起吊时必须平衡，吊起来的工作物下严禁站人。
4、使用大锤、手锤时，必须检查锤头、锤柄固定是否牢固。并注意周围是否有人或障碍物。打锤时不准戴手套，锤柄、锤顶不准有油污。
5、在台钳上工作时，虎钳卡的工作物要卡紧，虎钳手柄不准用锤子击打或套上管子紧，并注意钳柄夹手�；⑶霞谐值墓ぷ魑锝褂昧桨跻陨系拇盖没�。以免损坏钳口，使用扁铲时注意铲顶端不要有油污，并随时注意顶端产生的飞刺伤人。
6、使用铆钉枪与甩铲时，必须双手操作。铆铆钉时，必须头戴安全帽。防止铆钉伤人。拿铆钉人员头部应躲开铆钉枪。投钉人员必须把氧化皮除掉后方可投钉，接钉人员要平接钉头。
7、各种机械操作人员：气焊电焊、钻床、砂轮机、注油机、平车箱机、拆装轮轴机、清洗轴承机、起重吊车等，都必须熟知机械使用性能，具备操作技能，严格遵守操作规程。
8、各种机械停止工作时，必须将所有开关与手把柄置于停止工作状态的位置上。
9、必须严格遵守各部件的固定式矿车拆卸与组装顺序，正确地使用工具严禁使用重锤或其它硬质金属直接敲击各接触表面和用扁铲松紧螺丝。
10、拆卸滚动轴承时，应使用退卸器，遇不得已时可用铜棒轻轻敲打。
11、使用的滚动轴承的间隙要符合检修质量标准，新旧轴承不得混合使用，用在同一车轮内的旧轴承的径内间隙差应小于0.1mm。
12、矿车轴承箱应注入SYB1401-62标准中II号钙基润滑脂，使用中的轮轴应保持经常润滑良好，应建立定期注油制度。注油期最大不得超过６个月。
13、车轴轴颈磨损后不允许滚花及镶套，车轴应用４５＃钢材制造。
14、修理矿车时禁止使用已磨损而未经修复或不符合质量标准的零件。
15、使用中的矿车保持完好状态，检修后的矿车要达到矿车维修质量标。
翻斗式矿车轮胎故障都有哪些？又为何频频出现？
翻斗式矿车在使用时偶尔会有故障的现象产生，在面对这样的故障时要找到合适的解决办法才能有效的减少设备的负担，其次，面对设备各种各样的故障首先要冷静自己的心情，这样才能将设备的故障清除干净，下面我们就详细来了解一下翻斗式矿车轮胎故障都有哪些以及故障产生的原因。
翻斗式矿车轮胎故障都有哪些？又为何频频出现？
故障一：胎侧伤
原因：多有猛烈撞击或擦蹭所致。
故障二：翻斗式矿车胎侧起包
原因：是由侧部的帘线断裂而引起，或有马路牙和超越障碍物等猛烈的冲击、碰撞、挤压而造成。
故障三：翻斗式矿车胎圈割裂
原因：主要是使用扒胎机型号不对或操作不当所引起。
故障四：胎冠的割伤和扎伤
原因：主要是路上的障碍物所致（如铁钉、螺丝、玻璃等）。
故障五：翻斗式矿车轮胎的中间磨损
原因：是因为气压过高所致。
故障六：轮胎胎面的块状磨损
原因：主要是因为轮胎的静态不平衡和后轮前束不良。
故障七：翻斗式矿车的胎面上小部分快速磨损
原因：汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化，转弯速度过快、起步过急、制动过猛，轮胎的磨损就快。另外，轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关，行驶速度愈快，轮胎磨损愈严重，路面的质量也直接影响到轮胎与地面的磨擦力，路面较差时，轮胎与地面滑动加剧，轮胎的磨损加快。
故障八：半面轮胎的快速磨损
原因：一是轮胎和车轮偏心，二是车圈和轴偏心或弯曲。
故障九：轮胎的多边形磨损，原因：主要是车轮和轮胎偏心或弯曲、轮圈和轴偏心或弯曲、轴承和转向主销松动。
故障十：翻斗式矿车的轮胎的胎体变形
原因：多数由于胎肩受力过猛造成带束层或钢带层的错位而变形。
故障十一：轮胎凸凹波状磨
原因：主要是动态不平衡，和后轮前束不良所引起。
以上是关于翻斗式矿车常见故障的解决方法您可以详细的了解一下，如果遇到类似的故障可以按照文章中的方法尝试操作一下，会帮助您省去不少的麻烦，感谢您一直以来的关注和支持。
1.必要时轮对、轮组、车箱进行检修，并更换易损件。
矿用翻斗式矿车
2、使用过程中，矿用翻斗式矿车所受的负荷不准超过规定的数值。
3、联接装置发生故障时禁止工作。
4、车架在震动时刚性地冲撞轮轴，禁止在车底架与轮对有故障时使用以免损坏车轴。
5、如发现插销、三环链表面严重锈蚀或严重变形应报废处理。
6、禁止矿车刚碰头相互接触。
7、当矿车轨道变形时应及时调整，否则矿车轮对易损，运输过程中容易跳道。
关于如果正确操作矿用翻斗式矿车就先为您讲解到这里了，希望大家能够谨记并按相关规定进行操作，以减少矿车在使用时故障的发生率，如果大家还有什么不懂的相关知识可以联系我们，我们会为大家进行详细的解答。

对于矿车维修卓信机械技术员这样说
一、轮对
车轮不得有裂纹，踏面光洁，转动灵活。
矿车车轮踏面的几何尺寸应符合GB4695-84的规定，踏面磨损量不得超过原厚的45％，轮缘磨损量不得超过原厚的35％。同一轮对两轮踏面直径差不得超过2mm。
二、轴承
单列向心球轴承磨损，其径向间隙不得超过0.5mm。
同一轮对新旧轴承不得混合使用。大修矿车不得使用旧轴承。
三、连接装置
连接装置的孔不得有变形，其安全系数不得小于6.5，磨损量不得超过原尺寸的10％。
碰头各部完整齐全，不得有裂纹。弹性碰头的活动范围为10-30mm，弹簧不得有断裂。
四、车箱与底梁
底梁不得有裂纹、开焊，碰头铆钉不得有松动。其它各部铆钉松动不得超过总数的5％。各连接螺栓应加弹簧垫圈。
车箱上口两对角线长度差不得大于35mm。车箱各面凸凹深度不得大于50mm，不得有裂纹和破损。
车箱纵向中心线与底梁中心线（在车箱两端测量）的偏差不得大于8mm。

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